Amot Повітря впускна депресія дизельного палива запірні Україна

МодельFSX-200 призначена для використання в поєднанні з Chalwyn від AMOT Butterfly або автономні автоматичні запірні клапани впуску повітря. FSX-200 автоматично закриє подачу дизельного палива двигуна, коли запірний клапан впуску повітря закривається через стан перевищення швидкості двигуна. FSX-200 також включає в себе кнопку ручного вимкнення.

FSX-200 також відповідає європейському стандарту EN 1834-1:2000, що охоплює роботу дизельного двигуна в зоні 1 або зоні 2 небезпечних районах, де можуть існувати легкозаймистий газ або пара. Цей стандарт вимагає, щоб і паливо двигуна, і подача повітря впускного повітря автоматично відключалися, якщо відбувається перевантаження двигуна.

Особливостіта переваги

• Відповідаєвимогам EN 1834-1:2000 до дизельних двигунів у зонах 1 та 2
• Миттєвезакриття, коли клапан впускний
• Скиданняпаливного клапана потрібно лише після відключення запірним клапаном впуску повітря
• Незахищененалаштування
• Підходитьдо 10 мм (3/8») паливної труби
• Монтажнийкронштейн включений
• Комплектифітингів доступні для клапанів діапазону Chalwyn TMZ, D та X

Монтажнийкомплект для підключення FSX-200 до наступних клапанів:

• FSX-100для моделей D і Z
• FSX-200для моделей D34BF і аналогічних клапанів
• FSX-300для моделей X

Додатки

• Длявикористання в додатках, де запірний клапан дизельного палива бажано використовувати з запірним клапаном впуску повітря.
  
• Відповідаєєвропейському стандарту EN 1834-1:2000, що охоплює роботу дизельного двигуна в зоні 1 або зоні 2 небезпечних районах, де можуть існувати легкозаймистий газ або пара. Цей стандарт вимагає, щоб і паливо двигуна, і подача повітря впускного повітря автоматично відключалися, якщо відбувається перевантаження двигуна.
  
• Підходитьдля двигунів потужністю до 200 к.с. (150 кВт)

Операція

Першийстарт. Після того, як двигун працює, вимкніть клапан повітрозабірника. Двигун повинен негайно зупинитися і кнопка зупинки на FSX-200 повинна автоматично втягуватися в положення зупинки. Після того, як двигун зупинив FSX-200 може бути скинутий, витягнувши кнопку зупинки або, як варіант, якщо залишити на кілька хвилин, щоб будь-який перепад тиску палива на паливному клапані повністю розпався, FSX-200, як правило, автоматично скинеться.

Примітка: якщо кнопка зупинки на FSX-200 працює вручну, щоб зупинити двигун, може бути затримка в дії під час будь-якого залишкового палива між FSX-200 і двигуном використовується.