2400M/4400M Пневматична космічна економія реле індикації
Enapart закуповує продукцію за допомогою своїх партнерських офісів, які розташовані в 14 країнах світу, і намагається запропонувати Вам найкращу ціну на запчастини, як місцевий торговий посередник. Ми будемо раді надіслати коммерційну пропозицію, якщо Ви заповните контактну форму нижче або надішлете нам електронний лист зі своїм запитом.
Артикул 2400М-4400М
Релеіндикатора економії простору 2400M та 4400M використовуються в безпечних пневматичних або гідромеханічних системах управління. Індикаторні реле використовуються в панельних системах і системах секвенування і використовуються для позначення стану технологічних умов експлуатації. Як правило, індикація реле підключається до кожного пристрою зондування стану в системі. Пристрої зондування стану вимірюють температуру процесу, тиск, швидкість, вібрацію тощо Коли він знаходиться в безпечному стані, індикатор покаже зелений індикатор. Індикаторні реле можуть бути пов'язані між собою, щоб забезпечити першу індикацію в системі.
| Робочатемпература: | від-26 до 93°C | Від15 до 200° F | |
| Коефіцієнтвитрати: | індикаторнереле | Кв = 0.43 | Резюме = 0,50 |
| внутрішнійотвір | Кв = 0,017 | CV = 0.02 | |
| INПорт Байпасний клапан | Кв = 0.48 | CV = 0.56 | |
| Робочийтиск: | Релеіндикатора неблокуючого порту стрільби | 20 - 125фунтів на квадратний дюйм | 140 - 860кПа |
| Індикаторнереле з блокуванням порту відключення | 30 - 60фунтів на квадратний дюйм | 205 - 410кПа |
Операція
AMOTIndicator Реле являють собою диференціальні силові триходові золотникові клапани з бічним оглядовим вікном, спеціальний червоний (смугастий) - Зелений золотник і 4 порти. Зазвичай 2400/4400M підключається до пристрою виявлення стану. Сенсорні пристрої - це нормально закриті 2-ходові клапани, які виявляють небажані температури, тиск, вібрації, рівні рідини тощо Зондувальні клапани підключені до порту «TRIP» кожного індикаторного реле і тиск вводиться в порт «IN». У міру надходження повітря або газу в порт «IN» золотник спочатку переходить в положення спускового (червоного кольору) і триває через внутрішній отвір до датчика. Якщо датчик знаходиться в задовільному стані (закритий).
